關(guān)于精密機(jī)械零部件加工的主軸電機(jī)控制
在精密機(jī)械零部件加工定制平臺(tái)，非常多鋁件加工和不銹鋼加廠家家為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，開始探索智能化的轉(zhuǎn)型，曾經(jīng)獲得了初步的功效。在轉(zhuǎn)型晉級(jí)的過程中，加工定制行業(yè)曾經(jīng)獲得了共鳴，規(guī)范化是加工定制自動(dòng)化的底子。
加工定制企業(yè)都感嘆汽車行業(yè)的自動(dòng)化程度之高，為什么汽車這么復(fù)雜的產(chǎn)品都可以，而鋁件加I和不銹鋼加工行業(yè)這種簡(jiǎn)單產(chǎn)品卻不行，-個(gè)緊張緣故即是精密部件加工定制的規(guī)范化。汽車行業(yè)遍及采取的共用平臺(tái)、通用零部件等策略大大節(jié)省了零部件的老本。過去的整車進(jìn)行零部件制造，調(diào)整為憑據(jù)零部件進(jìn)行整車制造的技巧，也即是說規(guī)范化的加工定制實(shí)現(xiàn)批量制造，節(jié)省了老本。
加工定制企業(yè)大多不正視，或者沒故意識(shí)到規(guī)范化的緊張性。好比簡(jiǎn)單的鋁件加工、不銹鋼加工就有幾十上百種規(guī)格，零部件老本就高。從精密部件加工定制的開始沒有掌握，開發(fā)-個(gè)新產(chǎn)品，就隨便地增加新的零部件，加廠家短缺一個(gè)規(guī)范化的流程以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。
規(guī)范化固然也還包含規(guī)范化的功課流程和功課方法，有了規(guī)范化，精密機(jī)械零部件加I定制的自動(dòng)化才氣據(jù)此開發(fā)出來，若零部件固定化，功課方法也不固定，鋁件加工和不銹鋼加I企業(yè)的自動(dòng)化將非常難實(shí)現(xiàn)，即便實(shí)現(xiàn)老本也非常高。
當(dāng)今的精密部件加工，大多數(shù)主軸電念頭都接納籠型交換三相異步電念頭，由于它不存在直流電念頭的碳刷換向疑問,矢量變頻技術(shù)也使籠型異步電念頭的性能到了直流電念頭的水平，并且其過載才氣強(qiáng)，體積小，全關(guān)閉免保護(hù)。
電念頭的特性曲線分為兩個(gè)片面，低轉(zhuǎn)速時(shí)的橫扭矩，高轉(zhuǎn)速時(shí)的恒功率，在這兩個(gè)曲線交叉部位有一個(gè)節(jié)點(diǎn)，這個(gè)節(jié)點(diǎn)叫做根基轉(zhuǎn)速。精密機(jī)械零部件加廠家憑據(jù)這個(gè)根基轉(zhuǎn)速，平時(shí)將齒輪箱設(shè)計(jì)成了兩個(gè)擋位，如許便于掌握器的掌握，由于兩種差別的情況，調(diào)整的情況有著素質(zhì)差別。
1、低轉(zhuǎn)速時(shí)橫扭矩。通過調(diào)整電樞電壓的方法來調(diào)速。
2、高轉(zhuǎn)速時(shí)恒功率，通過調(diào)整勵(lì)碰電流的方法來調(diào)速。
主軸轉(zhuǎn)速無論接納類調(diào)整方法是通過變頻器來實(shí)現(xiàn)的。若接納了永磁同步式交換伺服電念頭，它本身不能非常好地在弱磁狀況下工作，這時(shí)就要有一套輔助體系來實(shí)現(xiàn)主軸的動(dòng)作，對(duì)于這么一套輔助體系而言，在布局設(shè)計(jì)上會(huì)獨(dú)自配置成一個(gè)擋位以便掌握，這即是少許大型精密機(jī)械零部件機(jī)床接納了 三個(gè)擋位的緣故。
